更多“一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m。（）”相关的问题
第1题
CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过（）mm或深度不超过（）mm。
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第2题
CRH380B(L)型动车组一级修检修周期≤()公里或运行48小时。
A.5000+500km
B.6000+600km
C.7000+700km
D.8000+500km
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第3题
CRH380B(L)型动车组一级修车轮硌伤维修限度为长度≤()mm。
A.长度≤10mm
B.长度≤15mm
C.长度≤20mm
D.长度≤30mm
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第4题
CRH380B(L)型动车组一级修车轮擦伤维修限度为车轮直径>840mm时：长度≤30mm，深度≤()mm。
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第5题
叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修受电弓检修作业内容？
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第6题
CRH380B(L)型动车组一级修车轮擦伤维修限度，当车轮直径>840mm时：长度应≤()mm，深度应小于等于()mm。
A.30;0.5
B.30;0.25
C.25;0.5
D.25;0.25
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第7题
CRH380B(L)型动车组一级修车轮擦伤维修限度，当车轮直径≤840mm时：长度应≤()mm，深度应小于等于()mm。
A.30;0.5
B.30;0.25
C.25;0.5
D.25;0.25
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第8题
CRH380B（L）型动车组闸片磨耗到限时，根据一级修作业人员记录的闸片列车号、车辆号、轴号、（），作业人员使用钢板尺确认闸片是否磨耗到限
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第9题
CRH380B型动车组受电弓装置中()功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。
A.自动降弓装置
B.升弓装置
C.弓装配装置
D.阻尼器装置
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第10题
CRH380B型动车组受电弓分布：02、07车；CRH380BL受电弓分布：02、07、10、（）车
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