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（请给出正确答案）
[多选题]
临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车()。
A.通行压力
B.所携荷载
C.工作荷载
D.运水重量
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（请给出正确答案）
A.通行压力
B.所携荷载
C.工作荷载
D.运水重量
答案
更多“临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车（)。A、通行压力B、所携荷载C、工作荷载D、运”相关的问题
第1题
A.临时消防车道宜为环形，设置环形车道确有困难时，应在消防车道尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场。
B.临时消防车道的净宽度不应小于4m。
C.临时消防车道的净空高度均不应小于5m。
D.临时消防车道的右侧应设置消防车行进路线指示标识。
E.临时消防车道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载。
第2题
A.临时消防车通道与在建工程、临时用房、可燃材料堆场及其加工场的距离，不宜小于5m，且不宜大于25m
B.临时消防车通道路基、路面及其下部设施应能承受消防车通行压力及工作荷载
C.施工现场周边道路满足消防车通行及灭火救援要求时，施工现场内应设置临时消防车通道
D.临时消防车通道的净宽度和净空高度均不应小于4m
E.临时消防车通道的左侧应设置消防车行进路线指示标志
第4题
背景资料：
某施工单位承接了长65km的山区四车道沿江高速公路路面施工，设计车速100km／h，路线左侧濒临金沙江，属于沿溪线工程。临江路基考虑到金沙江的洪水变化，路基设计时按浸水路基设计，满足规范规定的路基设计洪水频率要求。路面结构如下图所示。
在填隙碎石的施工过程中，施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下：①在备料时，对集料的颗粒组成不考虑级配要求，集料最大粒径为铺筑厚度的0．5～0．7倍；②采用单层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工；③在“碾压滚浆”工序中，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从公路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行；④在设超高的曲线路段，碾压从公路内侧路肩开始，逐渐错轮向公路外侧路肩进行。
为保障行车安全，公路沿线填方高度超高6m的路段以及临江危险路段，在路基边缘设置了交通安全设施A，其他路段的路基边缘设置了交通安全设施B。
问题：
1．写出施工单位选择的填隙碎石施3——方法的理由，填隙碎石施工除该法之外还有什么方法？
2．逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确，并说明理由。
3．写出图中交通安全设施A和交通安全设施B的名称，并简述它们的主要作用。
4．本工程的路基设计洪水频率是多少？
第5题
A.给水管网或管路敷设的走向、高度
B.发电机房、变配电房
C.可燃材料库房、易燃易爆危险品库房
D.可燃材料堆场及其加工场、固定动火怍业场
E.临时消防车道、消防救援场地和消防水源
第6题
A.施工现场的出入口、围墙、围挡
B.施工现场内的临时道路
C.给水管网或管路，以及配电线路敷设或架设的走向、高度
D.施工现场办公用房、宿舍、发电机房、配电房、可燃材料库房、易燃易爆危险品库房、可燃材料堆场及其加工场、固定动火作业场等
E.临时消防车道、消防救援场地和消防水源
第7题
根据背景资料，回答下列各题。
某施工单位承接了平原区一段长50.8km的双向两车道新建二级公路路面施工，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。路基宽8.5m，路面宽7.0m，面层采用AC16沥青混凝土，路面结构设计图如下图所示：
施工过程中发生了以下两个事件：
事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0.7，即采购回来的1m3片石只能砌筑0.7m3 M7.5浆砌实体。
事件二：稀浆封层的施工之前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由现场经验确定。
事件三：沥青混凝土摊铺时，2号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青拌合料运达摊铺现场时温度为120℃。现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。
1.写出图中2％、3％对应的路面表面防排水设施名称。
2.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少m3？
3.改正事件二中错误之处。
4.事件三中现场施工员的做法是否正确？说明理由。
5.写出编制材料计划的原则和要求。
第9题
A.安全
B.消防
C.规划
D.国家有关规定
E.施工现场平面布置
