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[判断题]

制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。（）

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发布时间：2022-07-27

更多“制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。（）”相关的问题

第1题

方向稳定性不良的汽车，在制动时容易出现制动跑偏、后轴侧滑或者失去转向能力，使汽车的行驶方向失去控制。下列因素中可能导致汽车在制动时失去转向能力的是（）。

A.转向轮定位失准

B.转向轮抱死

C.装载不平衡

D.转向轴的左右车轮制动力不平衡

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第2题

紧急制动时车轮抱死的后果是（)

A.车轮抱死后制动距离最短

B.车轮抱死后制动的方向稳定性好

C.车轮抱死后制动的方向稳定性变差

D.车轮抱死后制动时有较好的转向能力

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第3题

汽车在转向时出现不足转向趋势时候，ESP会向车辆内侧车轮施加制动，产生与汽车转向方向的相同的（)，保证汽车实现转向。

A.主动横摆力矩

B.制动力矩

C.侧向力矩

D.牵引力矩

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第4题

最大的制动力与最短的制动距离是在车轮抱死时出现。（）

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第5题

汽车制动过度，会导致车轮抱死滑移，反而使制动效果降低。（)

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第6题

不少汽车在制动系统中增设了前后桥车轮制动力分配装置，增加车轮的抱死现象。（）

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第7题

制动侧滑对汽车稳定性的影响将取决于发生制动侧滑车轴(前轴或后轴)的位置，如果制动时前轴比后轴提前一定时间先抱死，汽车在侧向干扰力作用下将发生急剧甩尾或旋转，使车辆丧失制动稳定性。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

如果车轮抱死，不但不能实现最佳的制动效果，反而还会带来的负面效应有（)。

A.车辆失去操纵性

B.易出现侧滑、甩尾及急转等危险现象

C.制动距离反而略有增加

D.轮胎局部磨损，降低使用寿命

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第9题

汽车为了实现防抱死制动功能，其电子控制系统开始对制动压力进行调节的时机是（)。

A.当车轮尚末抱死时

B.当车轮完全抱死时

C.当车轮自由滚动时

D.当车轮趋于抱死时

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第10题

闸瓦的制动力矩越大越好，把车轮抱死时，制动效果最好（）

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