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（请给出正确答案）
[主观题]
地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证一列进站列车所载乘客及站台上的
候车乘客能在（）min内全部疏散至安全区域。
A.1
B.3
C.5
D.6
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（请给出正确答案）
A.1
B.3
C.5
D.6
答案
更多“地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证一列进站列车所载乘客及站台上的”相关的问题
第1题
A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
B.建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
C.单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
D.轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
E.两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间的距离不应大于800m
第2题
A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
B.站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯
C.单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于2.00h的防火隔墙
D.不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔800m设置直通地面的疏散井，井内楼梯间应为防烟楼梯间
第3题
A.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区
B.每个防烟分区的建筑面积不宜超过500m2
C.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁
D.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2
E.防烟分区不得跨越防火分区
第4题
A.当站台层设有屏蔽门时，停车侧应自动打开
B.启动车站站台层相关排烟系统
C.对于典型的地下车站，车轨区上部设有排风管的，应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风
D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机E1和栏栅门等通道，从出入口到达地面
E.确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站
第5题
室内地面至顶棚或顶板的高度小于或等于6m的场所应划分为防烟分区。下列说法中，错误的是()
A.地下车站站厅的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2
B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁
C.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2
D.防烟分区可以跨越防火分区
第6题
A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区
B.连续长度大于60m的地下通道和出人口通道
C.同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间
D.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道
E.设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道
第7题
每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于（）个。
A.一
B.二
C.三
D.四
第8题
A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区
B.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道
C.连续长度大于60m但小于等于300m的全封闭载客车行车区间
D.连续长度大于60m的地下通道和出入口通道，设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道
E.连续长度大于50m但小于等于300m的全封闭载客车行车区间
第9题
A.车站站厅顶棚采用硅酸钙板，墙面采用烤瓷铝板、地面采用硬质PVC塑料地板进行装修，广告灯箱及座椅采用难燃聚氯乙烯塑料
B.沿车站的一个长边设置消防车道
C.车站站台至站厅的楼梯穿越商场的部位周围，设置耐火极限3.00h的防火墙分隔，且在商场疏散平台处开设的门洞采用甲级防火门分隔
D.车站的站厅公共区相邻两个安全出口之间的最小水平距离为20m
