题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在城市交通性的道路两侧(及两端)安排的功能性建筑，不应包括()；
A.仓库
B.运输枢纽
C.大型医院
D.大中型工业
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题目内容
（请给出正确答案）
A.仓库
B.运输枢纽
C.大型医院
D.大中型工业
答案
更多“在城市交通性的道路两侧（及两端)安排的功能性建筑，不应包括（)；A．仓库B．运输枢纽C．大型医院D．大”相关的问题
第2题
在城市交通性的道路两侧(及两端)安排的功能性建筑，不应包括＜ )。
A．仓库
B．运输枢纽
C．大型超市
D．大中型工业
第3题
建筑设计中应处理好公共建筑和城市交通道路的相互关系。下面哪一项说法正确？()
A.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口，并可设置机动车和非机动车的停车场等设施
B.市区建筑容积率大于4的地区(城市规模不大于200万人口的城市)，其道路支路的密度应在6～8km/hm之间
C.在地震设防的城市中，位于路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5～9m
D.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧
第4题
下列关于城市道路性质的表述，错误的是()
A.快速路为快速机动车专用路网，可连接高速公路
B.交通性主干路为全市性路网，是疏通城市交通的主要通道
C.次干路为全市性或组团内路网，与主干路一起构成城市的基本骨架
D.支路为地段内根据用地安排而划定的道路，在局部地段可以成网
第5题
A.公共建筑物的出入口不宜设置在主干道两侧
B.在地震设防的城市中，干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退5-8m
C.次干路两侧可设置公共建筑物的出入口，并可设置机动车和非机动车的停车场等设施
D.市区建筑容积率大于4的地区(城市规模≤200万人口的城市)，其道路支路的密度应在6-8km/km2之间
第6题
【背景资料】
某公司中标北方城市道路工程，道路工程全长l000m，道路结构与地下管线布置如图l所示。
施工场地位于农田，邻近城市绿地。土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。
雨水方沟内断面2．2m×1．5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200ram；底板下混凝土垫层厚lOOmm。雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-5．Om（地表高程±0．Om），流水坡度1．5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。
项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。
施工过程发生如下事件：
事件l：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水、土料过湿，影响施工进度。
事件2：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。
【问题】
1．列式计算雨水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。
2．用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。
3．针对事件1写出部分路基雨后土基压实的处理措施。
4．事件2中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确做法。
第7题
下列有关城市各级道路划分城市各分区、组团、各类城市用地的分界线的说法不正确的一项为()。
A．城市一般道路和次干道可能成为划分小街坊或小区的分界线
B．城市次干道和主干道可能成为划分大街坊或居住区的分界线
C．城市交通性主干道和快速道路及两旁绿带可能成为划分城市分区或组团的分界线
D．城市一般道路和城市交通性主干道及城市建筑物可能成为划分城市小区或居住区的分界线
第8题
①城市交通性道路
②联系居住区与工业区或对外交通设施的道路
③城市生活性道路
④交叉口型式、交通广场和停车场位置
A．①②③④
B．①②④
C．①③④
D．①②③
第9题
A.在规划方案基本形成后，采用交通规划方法对城市道路交通系统规划方案进行交通校核，提出反馈意见，并从土地使用和道路交通系统两方面进行修改，最后确定规划方案
B.根据城市经济社会和空间的发展，分析城市交通发展的趋势和规律，预测城市交通总体发展水平
C.提出对道路交通建设的分期安排和相应的政策措施和管理要求
D.分析城市交通发展的过程、出行规律、特性和现状城市道路交通系统存在的问题
E.结合城市空间和用地布局基本框架，提出城市道路交通系统的基本结构和初步规划方案
第10题
A.在规划方案基本形成后，采用交通规划方法对城市道路交通系统规划方案进行交通校 核，提出反馈意见，并从土地使用和道路交通系统两方面进行修改，最后确定规划方案
B.根据城市经济社会和空间的发展，分析城市交通发展的趋势和规律，预测城市交通总体发展水平
C.提出对道路交通建设的分期安排和相应的政策措施和管理要求
D.分析城市交通发展的过程、出行规律、特性和现状城市道路交通系统存在的问题
E.结合城市空间和用地布局基本框架，提出城市道路交通系统的基本结构和初步规划方案
