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[判断题]

在线路允许速度速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅰ级管理值为10mm。（)

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发布时间：2022-06-06

更多“在线路允许速度速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅰ级管理值为10mm。()”相关的问题

第1题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，水平Ⅲ级管理值为20mm。（)

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第2题

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£0£¯1级区段按机车信号模式运行时，线路允许速度低于80km£¯h的区段由司机控制列车运行速度。（)

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第3题

线路允许速度小于（)区段,在线路上使用小车时,使用部门必须做到专人使用,专人防护,并应保证在距离列车不少于线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离撤出线路。

A.60km/h

B.80km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第4题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为5mm。（)

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第5题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（45km£¯h)管理值为___mm。

A.16

B.18

C.20

D.22

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第6题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（基长3m)Ⅱ级管理值为___mm。

A.8

B.10

C.12

D.14

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第7题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修管理值为___mm。

A.11

B.10

C.9

D.8

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第8题

在电气化铁路线路上，桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，线路允许速度（)时，钢梁、圬工梁不得大于50mm。

A.120km/h

B.80km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第9题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修管理值为（)mm。

A.+7，-3

B.+6,-3

C.+5,-3

D.+4,-3

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第10题

《普修规》允许速度（）及以上线路宜建立、使用平面和高程控制网。

A.80km/h

B.120km/h

C.60km/h

D.100km/h

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