题目内容
(请给出正确答案)
[判断题]
复合式衬砌是因隧道施工工业化和机械化发展而出现的,这种衬砌先是在工厂(或现场)预制成若干构件,然后运入隧道内,用机械将这些构件拼装成一环接一环的衬砌。目前多在使用盾构法施工的城市地下铁道中应用。()此题为判断题(对,错)。
答案
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第1题
按隧道支护施工方法分,以下正确的是()。
A.整体式衬砌中的临时支护
B.复合式衬砌中的永久支护
C.径向支护和超前支护
D.整体式支护和复合式支护
第2题
永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是()。
A.施工衬砌和永久衬砌
B.初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌
C.整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌
D.整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌
第3题
永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是()。
A.施工衬砌和永久衬砌
B.初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌
C.整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌
D.整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌
第4题
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在()。
A. 初期支护变形基本稳定前
B. 二次衬砌施工作业后
C. 初期支护变形和二次衬砌施工期间
D. 初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前
第6题
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在()。
A.初期支护变形基本稳定前
B.二次衬砌施工作业后
C.初期支护变形和二次衬砌施工期间
D.初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前
第7题
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在()
A.初期支护变形基本稳定前
B.二次衬砌施工作业后
C.初期支护变形和二次衬砌施工期间
D.初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前