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[判断题]

柴油机曲轴连杆机构的零件,特别是主轴承和连杆轴承,承受较大的载荷,相对运动速度很大,因此采用压力润滑。()

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更多“柴油机曲轴连杆机构的零件,特别是主轴承和连杆轴承,承受较大的载荷,相对运动速度很大,因此采用压力润滑。()”相关的问题

第1题

活塞销是柴油机()内的零件。

A.曲轴连杆机构

B.供油系统

C.配气机构

D.润滑系统

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第2题

NTA-855型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为324~353N·m。()
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第3题

某些柴油机采用倒挂式主轴承的优点是()。

A.拆装曲轴比较方便

B.提高柴油机机座刚度

C.避免机架下部塌腰变形

D.便于出活塞

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第4题

柴油机曲柄连杆机构作用是将活塞的()运动,转变为曲轴的旋转运动。
柴油机曲柄连杆机构作用是将活塞的()运动,转变为曲轴的旋转运动。

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第5题

柴油机的骨架,各种机构和系统的工作基础,承受柴油机的各种负荷,以上功能描述的是发电机组中的()系统。

A.配气系统

B.曲轴连杆机构

C.冷却系统

D.机体

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第6题

()是柴油机的主要运动机件。

A.机体组件

B.曲轴连杆机构

C.配气机构

D.润滑系统

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第7题

柴油机的曲柄连杆机构由()组成。

A.曲轴及曲柄

B.配气机构

C.机体组

D.活塞连杆组

E.曲轴飞轮组

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第8题

筒形活塞式柴油机活塞的冷却说法不正确的是()。

A.采用滑油冷却

B.在曲轴箱中设置固定的滑油喷管冷却活塞头

C.在曲轴、连杆中钻孔,经主轴承、连杆、活塞销等冷却

D.采用套管式冷却机构

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第9题

属于曲柄连杆机构的零件有()。

A.曲轴

B.活塞

C.气门

D.飞轮

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第10题

曲轴连杆机构的受力情况有助于掌握有关零件的结构、装配、耗损及检测特点。()
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