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[单选题]

( )适用于多个不会同时着火的相邻防护区或保护对象。

A.管网灭火系统

B.单元独立灭火系统

C.组合分配灭火系统

D.局部应用气体灭火系统

答案

C、组合分配灭火系统

解析:组合分配灭火系统通过选择阀的控制,实现灭火剂的定向释放,具有减少灭火剂储量、节约建造成本、减少空间占用以及便于维护管理等优点;组合分配灭火系统适用于多个不会同时着火的相邻防护区或保护对象。

更多“( )适用于多个不会同时着火的相邻防护区或保护对象。”相关的问题

第1题

()适用于防护区在位置上是单独的,离其他防护区较远不便于组合,或是防火区存在同时着火的可能性的情况

A.管网灭火系统

B.单元独立灭火系统

C.组合分配灭火系统

D.局部应用气体灭火系统

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第2题

防火隔间主要用于将大型地下或半地下商店分隔为多个建筑面积不大于 20000m² 的相互相对独立的区域,一旦某个着火区域失控时,该空间要能防止火灾蔓延到其他区 域。下列防火隔间的设置中,不正确的是()。

A. 防火隔间的建筑面积为 6m²

B. 防火隔间的墙采用耐火极限为3.0h 的防火隔墙,门采用甲级防火门。不同防火分区通向防火隔间的门的最大间距为 4m

C. 防火隔间内部采用马赛克进行装修

D. 防火隔间只能用于相邻两个独立使用区域的人员互相通行,不得用于除人员通行 外的其他用途80N

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第3题

根据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》DL/T 5099—2011,洞室群多个工作面同时进行爆破作业时,为确保作业人员的安全和相邻炮区的安全准爆,应做到()。

A.建立协调机制

B.统一指挥

C.落实责任

D.统一爆破方法

E.加强爆破总结

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第4题

除雪作业前,每一个小组必须明确负责人,必须指定专人担任安全防护工作;在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时,可在作业群体一端设置现场防护员,负责全体作业人员的安全防护。()
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第5题

二列或二列以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。()
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第6题

当一个或多个联锁区的动态、静态信标故障(列车位置丢失)或车载ATP故障时,信号系统不提供列车超速防护功能。()
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第7题

动车区域不安排其它施工。两列或两列以上动车在____同时作业时,原则上相邻动车的安全防护距离至少为两站一区间或一站两区间。

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第8题

下列人防工程设计措施,哪条限制不符合规定?()A.防护单元内不应设置伸缩缝或沉降缝B.两个相邻防

下列人防工程设计措施,哪条限制不符合规定?()

A.防护单元内不应设置伸缩缝或沉降缝

B.两个相邻防护单元必须设门洞时,此门应为防护密闭门

C.防空地下室顶板底面不应高出室外地面

D.若两个防护单元防护等级不同时,高抗力的防护密闭门应设在低抗力防护单元一侧,而其低抗力的门设在高抗力的单元一侧

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第9题

在Excel中,不可以同时选中不相邻的多个单元格。()
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第10题

列控中心区间占用逻辑检查的防护功能不适用于以下哪些情况()。

A.列车跨压区间闭塞分区时,其尾部所在的轨道区段占用丢失

B.列车在本闭塞分区占用丢失,且前方相邻闭塞分区同时发生故障占用

C.列车断钩或分部运行时,遗留车辆所在的闭塞分区同时处于占用丢失状态

D.列车在区间退行、折返、救援等非正常运行时

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