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[单选题]

检修后压缩机开车前,油运的目的是()。

A.降温

B.润滑

C.密封

D.去除杂质

答案
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更多“检修后压缩机开车前,油运的目的是()。”相关的问题

第1题

润滑油系统开车前10分钟投入后置隔离气。同样油停运10分钟后方可切断后置隔离气。油运开始后,后置隔离气就不能停止,否则会对密封造成损坏。()
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第2题

压缩机油路系统开车前,油洗的合格标准是()。

A.200目的滤网上无硬质金属颗粒,非金属污点量不超过每平方厘米5点

B.200目的滤网上无硬质金属颗粒,非金属污点量不超过每平方厘米2点

C.100目的滤网上无硬质金属颗粒,非金属污点量不超过每平方厘米1点

D.100目滤网上无硬质金属颗粒,非金属污点量不超过每平方厘米2点

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第3题

压缩机油路系统开车前必须投用(),以防止润滑油进入机体。

A.密封油

B.密封蒸汽

C.氮气密封气

D.A和B

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第4题

装置检修后冷区开车前,系统氮气置换合格后氧含量为<()%。

A.0.5

B.0.2

C.1

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第5题

下列选项中,必须对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是()。

A.单机设备或单元系统检修后

B.装置大修开车前

C.联锁临时旁路重新投用后

D.原联锁系统逻辑修改后

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第6题

绞车停运超过()小时后,开车前必须检查信号?

A.10

B.8

C.6

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第7题

下列选项中,不需要对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是()。

A.单机设备或单元系统检修后

B.装置大修开车前

C.联锁临时旁路重新投用后

D.原联锁系统逻辑修改后

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第8题

一次压缩机从开车前到开车后负荷是增加的。()
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第9题

装置检修后热区开车前,系统必须干燥合格并氮气保压,其露点必须()。

A.<﹣70℃

B.<﹣60℃

C.<﹣55℃

D.<﹣40℃

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第10题

压缩机停车后还要继续油运至少24小时,直至轴承温度降至正常。()
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