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第1题
"《普修规》混凝土枕(含混凝土宽枕)地段无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。()
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第2题
混凝土枕无缝线路地段改道作业时,在作业轨温超实际锁定轨温£«20℃以上时禁止作业。()
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第3题
《普修规》无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定,且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于()℃。
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第4题
《普修规》()钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
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第5题
《普修规》跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于()℃,必须做好放散或调整工作。
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第6题
《普修规》半径800m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)的正线铺设()型混凝土枕,线路设备大修时应增加轨枕配置数量80根/km。
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第7题
《普修规》混凝土枕严重伤损标准之五:承轨槽压溃,深度超过()。
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第8题
《普修规》无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过()mm,必须做好放散或调整工作。
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第9题
《普修规》跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于5℃,允许速度160km/h以上线路大于()℃。必须做好放散或调整工作。
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第10题
单根抽换无缝线路桥枕,在实际锁定轨温()范围内进行。
A.+5℃~-15℃
B.+10℃~-15℃
C.+10℃~-20℃
D.0℃~-15℃
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