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[判断题]

滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm,大修允许0~0.075mm,使用极限为0.10mm。()

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更多“滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm,大修允许0~0.075mm,使用极限为0.10mm。()”相关的问题

第1题

滚动轴承与轴承盖配合一般要有:0.05~0.1mm的间隙。()
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第2题

汽油机铝合金缸体的凸轮轴轴承外颈与轴承座孔配合间隙为003-007mm。()
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第3题

滚动轴承内圈与轴颈的配合采用()制,外圈与轴承孔的配合采用()制。

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第4题

滚动轴承是标准件,其内圈与轴的配合应为()制,外圈与轴承孔的配合为()制。
滚动轴承是标准件,其内圈与轴的配合应为()制,外圈与轴承孔的配合为()制。

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第5题

滚动轴承的内径与轴的配合,应采用()。

A.基轴制

B.基孔制

C.间隙配合

D.动配合

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第6题

变速箱轴承外圆与座孔应是()配合。

A.动

B.过渡

C.过盈

D.间隙

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第7题

气缸体产生裂纹的原因是:(),造成轴承外圆随凸轮轴一起转动,由于长时间间隙太大而震裂座孔。

A.配合正常

B.轴承与缸体座孔配合不当

C.凸轮轴和轴承配合不当

D.常温启动

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第8题

缸套与安装孔的配合一般为()

A.过盈配合

B.间隙配合

C.过渡配合

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第9题

高速旋转机构的轴承外壳与孔间隙过大,运转时将可能产生过大的附加力,引起振动,配合面严重磨损。()
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第10题

主轴轴承与轴颈、箱体孔的配合有间隙可导致卧式车床精车外圆时圆周表面出现无规律波纹。()
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