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[单选题]

道岔扳动后电流表指针最大，过13S自停，此时应着重检查（)

A.断相保护电路

B.TJ电路

C.1DQJ自闭电路电路

D.室外道岔是否卡阻

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发布时间：2022-07-27

更多“道岔扳动后电流表指针最大，过13S自停，此时应着重检查()”相关的问题

第1题

在控制台单操ZD6四线制道岔，电流表指针不动，定位表示灯灭后很快点亮，故障原因可能是（)。

A.2DQJ未转极

B.1DQJ未励磁

C.二极管击穿

D.道岔空转

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第2题

柱塞泵启动后电流表指示最大，从上到下5s不返回，应立即停泵检查。（)

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第3题

降雪达到中雪及以上，车站道岔转动困难时，为减少道岔扳动，车站可采取（)的方式办理接发列车作业，上下行各固定一条接发车进路。

A.手动转换

B.固定接发车进路

C.停基改电

D.双组运行

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第4题

联锁设备应满足，信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。（)

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第5题

在轨道电路分路不良区段进行调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)

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第6题

ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备巡检，巡检检查外锁装置工作内容及标准（)。

A.锁框固定螺栓在安装孔内尽量居中

B.用0.5mm塞尺检查锁闭杆与锁框间隙，扳动检查两侧无磨卡痕迹，用3mm塞尺检查锁闭杆限位块与锁框间隙

C.在尖轨斥离侧用小镜子检查锁闭铁斜面是否有沟痕，锁钩与锁闭杆磨卡通过道岔解锁瞬间的声音来判定

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第7题

封锁区段内所有道岔应单独锁定，原则上禁止扳动。因作业确需转动道岔时，由车长与车站联系确认后，行车值班员方可操作道岔，并单独锁定后通知车长。（）

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第8题

有下列情况之一，属于未准备好进路：（)。

A.进路上停有车辆或危及行车的障碍物

B.区间内有停留或溜入的列车、电动客车、机车、车辆。列车发出后溜入的亦算

C.进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动

D.邻线的列车、电动客车、机车、车辆等越出警冲标参考

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第9题

交叉渡线的后端道岔属于峰上道岔，它仅在其前端的分路道岔处于定位时才能扳动。（)

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第10题

用指针式万用表做电流表使用时，如果知被测电流的方向，可以在电路的一段先接好一只表笔，另一只表笔在电路的另一端轻轻的碰一下，如果指针向（)摆动说明接线正确。

A.左

B.右

C.前

D.后

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